2014 北京车展新车的北京技术亮点众多。

在车载互联系统方面，车展博世的新车 mySPIN 可兼容 Android 和 iOS 操作系统，能将手机内容映射至汽车中控显示屏，技点并设有“白名单”保证操作安全，术亮且即将搭载在捷豹、北京路虎新车上。车展哈曼卡顿的新车车联网系统操作方式多样，还集成了 ADAS 功能，技点通过 HUD 显示行车信息，术亮系统运行流畅音质出色。北京

在动力系统方面，车展博世的新车插电混动技术能与传统动力系统相比减少约 50%的油耗和二氧化碳排放量。其底盘技术中的技点 ESP hev 和 iBooster 助力器可使混合动力车型的续航里程提高 20%，二者配合能实现最高达 0.3g 减速度的术亮能量回收，还能缩短制动距离、提高安全性，并对自动紧急制动系统有优势。此外，三菱的 PHEV 四驱系统采用前后双电机驱动，省去传动机构实现四驱，燃油经济性突出。法雷奥的电动辅助涡轮增压器用电机驱动涡轮增压器，解决了涡轮迟滞问题。路虎的透明发动机盖技术通过摄像头将路况影像投射到风挡玻璃上，让驾驶者“穿过”发动机舱看到地面。

在电动汽车方面，比亚迪秦 EV 纯电动车续航里程超 200 公里。莲花 L3 NEV 纯电动车搭载自主研发的第三代“纳米碳锂电池”，单次充电 5 分钟，续航 200 至 300 公里。长城华冠前途是纯电动跑车，加速快，采用大量轻量化材质。比亚迪唐是紧凑级混动 SUV，百公里加速 4.9 秒，油耗低。吉利帝豪 CROSS CONCEPT HYBRID 是插电式混合动力概念车，续航里程长。广汽传祺 E-jet 增程式概念车在纯电模式下续航里程达 100 公里。

在外资品牌中，菲亚特 500e 采用低滚阻轮胎节能。宝马 i8 插电式混合动力跑车可选激光大灯，动力强劲。大众 XL1 风阻系数低，燃油经济性超高。奥迪 A3 e-tron 是混合动力车型，系统功率大，油耗低。奥迪 TT Offroad 是概念车，搭载插电式混合动力系统，油耗低。沃尔沃 S60L 插电混动版专为中国设计，油耗低，续航里程长。宾利插电式混动概念车动力提升，二氧化碳排放降低。三菱 XR-PHEV 和 GC-PHEV 概念车分别搭载不同的插电式混动系统。

(责任编辑：休闲)